Inwestycja planowana w ciągu dróg krajowych nr 28 i 77 wchodzi w kluczowy etap – złożony został wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla obwodnicy Przemyśla. Wydanie tego dokumentu zatwierdzi przebieg trasy.
Decyzję środowiskową dla tej inwestycji wyda wójta gminy Żurawica. GDDKiA w złożonym wniosku jako rekomendowany wskazała wariant o długości 20,6 km. To tzw. wariant W7. Zgodny z nim przebieg zaczyna się w miejscowości Skołoszów przy węźle autostradowym Przemyśl, następnie przebiega po zachodniej stronie DK77 przez gminy Radymno, Orły oraz Żurawica. W miejscowości Żurawica przecina istniejącą DK77, omijając po północno-wschodniej stronie Przemyśl, włączając się do istniejącej drogi krajowej nr 28 w miejscowości Hurko.
fot. GDDKiA
Jako tzw. racjonalną alternatywę inwestor wskazał warianty W2 oraz W4. Wszystkie analizowane na etapie studium warianty przewidywały przebieg obwodnicy w nowym śladzie.
Obwodnica Przemyśla będzie drogą klasy GP o przekroju jednojezdniowym, dwupasowym. W kolejnym etapie przygotowań uszczegółowione zostanie rozpoznanie geologiczno-inżynierskie, a także rozwiązania drogowe, mostowe i związane z odwodnieniem.
Nowa droga wyprowadzi ruch ciężki poza obszary zabudowane i mieszkaniowe. Inwestycja wpłynie na poprawę bezpieczeństwa, a także płynność ruchu także ten w kierunku polsko-ukraińskiego przejścia granicznego w Medyce.
Zapisz
się do newslettera:
